9日晚在兩會新聞中心舉行的網絡訪談中,商務部電子商務司副司長張佩東、國家郵政局市場監管司副司長劉良一針對電商征稅、快遞安全、打車軟件等熱點問題進行了回答。

【問題一】目前國家還沒有對淘寶這樣的電商征稅,未來會對電商征稅嗎?——目前僅對個體網店未征稅

商務部電子商務司副司長張佩東說,依法納稅是每個公民和企業應盡的義務,稅法對傳統企業和電子商務企業是統一適用的。簡單說“未對淘寶等電商征稅”是不準確的。因為,這要區分一下電商的身份,這里說的未征稅對象,應是指以個人身份在淘寶等平臺上經營的那一部分電商。由于這些個體網店沒有工商注冊,無實體店經營,經營數據、收支電子化,分布區域廣,給我們“實體化”“屬地化”的監管部門工作帶來巨大挑戰。

張佩東表示,相關部門一直在關注這個問題,并在積極研究對策。具體情況建議向稅務主管部門了解。

【問題二】有什么法律手段確保快遞安全呢?——隱瞞交寄有毒物品要承擔法律責任

國家郵政局市場監管司副司長劉良一說,對于快遞安全問題,我認為發展是硬道理,安全發展更是硬責任。去年發生了“奪命快遞”事件,對行業敲響了警鐘。在事件處理過程中,我們發現快遞企業沒有按照現有法規執行,收寄快件不驗視,造成有毒化學品泄露。今年,國家郵政局進一步落實安全監管制度,主要建立了三道安全監管“閘門”:一是明確寄件人寄遞行為法律責任,寄件人明知是有毒化學品,不做說明,隱瞞交寄,要承擔法律責任;二是企業必須要履行收寄驗視的法律義務,承擔安全主體責任;三是實行誰檢查,誰簽字,誰負責,把安全監管責任落到實處。

【問題三】最近打車軟件非常流行,但也出了些問題,有的地方政府也加強了監管。您怎么看打車軟件?——“花錢買用戶”不可持續

“我也是打車軟件熱情的使用者。”張佩東說,打車軟件本身具有快捷、準確和經濟的特點,廣受消費者歡迎,也有利于市場競爭和行業發展。但我們也注意到,有的打車軟件公司采取了“花錢買用戶”的營銷策略,這種做法雖然可在短期內吸引更多的人嘗試使用,但有不可持續性。對于這樣一個新生事物,如何既能發揮它的長處,又能避免其負面作用,還需要相關方面共同努力,找到一個有效解決途徑。