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球籠并不是車輛的易損件，他的這輛沃爾沃XC60僅僅跑了1萬8千公里，堅固的球籠怎么就會完全被擠碎了呢

秦先生是幸運的，因為球籠破碎之后，再繼續行駛會直接導致半軸脫落，很可能出現無法想像的嚴重后果

央視《每周質量報告》6月12日播出《危險的沃爾沃》，以下為節目實錄：

根據統計，我們國家機動車保有量已經接近2億輛，汽車在給我們帶來了方便的同時，也帶來了不少問題。而在自己的愛車出了問題之后，由于消費者缺乏足夠的汽車知識，再加上消費者和車輛生產廠家以及4S店溝通不暢等原因，導致現在關于汽車質量和服務方面的投訴越來越多。根據中國消費者協會今年公布的數據，僅2010年一年全國消協組織受理的汽車投訴就達到了1萬多件，比2009年增長了51.1%，創歷史新高。那么，在汽車投訴不斷上升的背后到底有著什么樣的問題，對于車主來說在遇到汽車質量和服務問題的時候，應該怎樣維護自身的合法權益呢？

在天津空港保稅區的中汽南方沃爾沃4S店的修理車間里，眼前這輛停放在修理架上，沒有輪胎、落滿灰塵的汽車，從擋風玻璃上布滿的貓爪印子可以看出，這輛車已經在這里停放了很長時間，車主秦先生告訴我們，這是一輛2009年7月才買的價值近六十萬元的沃爾沃XC60越野汽車，僅僅開了10個月，這輛車就上了修理架，而且一放就是整整一年。要想了解秦先生的經歷，還要從2010年的5月8日說起。

天津車主 秦先生

當時我正從楊村，在京津唐高速上從楊村回來，在回家的路上，突然這個車子就發生異響，我就沒敢開，直接就去了4S店。

經過4S店專業人員的檢測，發現秦先生的這輛車的問題出在后軸上。

天津車主 秦先生

他把防塵套撤開之后，里面就看到了，球籠碎了。

而讓秦先生想不通的是，球籠并不是車輛的易損件，他的這輛沃爾沃XC60僅僅跑了1萬8千公里，堅固的球籠怎么就會完全被擠碎了呢。對于這樣的遭遇，有著近20年汽修經驗的專家對這輛車做了仔細勘查后也覺得非常意外。

汽修專家 闞有波

根據我的經驗，球籠在一萬多公里就損壞的這種情況，是非常非常少見的，其實原因也就是這個零部件質量存在瑕疵，或者叫這個半軸存在一點點質量瑕疵。

球籠，是汽車傳動系統中的重要部件，其作用是將發動機的動力從變速器傳遞到車輪，驅動汽車高速行駛。汽修專家告訴記者，秦先生是幸運的，因為球籠破碎之后，再繼續行駛會直接導致半軸脫落，很可能出現無法想像的嚴重后果。

汽修專家 闞有波

最嚴重的情況下，這個半軸它會直接頂在地上，把車給支起來翹起來，那么大家想想這個車在高速行駛的時候，車突然翹起來，那么的車安全隱患是非常非常大的。那么往嚴重的說可能要翻車的。

剛開始，秦先生并不知道自己的愛車出現的是如此嚴重的問題，4S店的維修售后人員也沒有告訴他。然而，在維修車間里，秦先生無意中的一個發現，讓他對4S店的處理方式產生了強烈的質疑。

天津車主 秦先生

它的那個售后服務經理就告訴我了，你如果要是不來的話，我們就從別的車上拆下來一個，給你換上，你也不知道。

4S店在沒有和秦先生正面溝通的情況下，試圖從其他的新車上，拆下球籠，用來更換他車上出了問題的球籠。看到這樣的情況，秦先生非常吃驚，他認為這樣的行為不僅是對他這輛已經出了問題的車不負責任，同時對那輛被拆卸更換了零部件的新車也是一種不負責任的行為。

天津車主 秦先生

我想它們那么大一個國際品牌的車子能做出這種事兒來，是不是我這車子以前壞的這個件兒，也是從別的車上拿下來的。再有一個，你這輛車子你現在把這個軸倒到我的車子上了，你再進來一個又裝到他那個車上，是不是誰買了這輛車子不出現這種問題呢，你應該為中國的消費者負責任。

由于沒有和4S店達成一致，秦先生不得不把車留在4S店，但4S店卻拒絕出據車輛停放在4S店的任何證明性單據，秦先生和家人只得在4S店繼續等待，而讓他們沒有想到的是，在4S店一待就是四天。

天津車主 秦太太

我就找他們，經理怎么也不出來，經理沒在，就告訴我們沒在，我說問題得解決啊，對不對，我們在這住著，你們經理不來，這問題怎么解決。

就這樣一直僵持到第四天晚上，4S店的負責人終于出現了，并口頭承諾可以做技術鑒定，得到這樣的答復之后，秦先生和家人才離開了4S店。然而，讓秦先生沒有想到的是，第二天這位經理就推翻了承諾，拒絕技術鑒定。

由于擔心4S店再次私自更換車輛的配件，秦先生為了留存證據，在店方售后經理的陪同下，在后軸和損壞的球籠處貼上了封條。然而，隨后不久，秦先生就發現自己貼上去的封條也被撕斷了。