最近，國際油價持續暴跌，業內猜測國內成品油價格將在本月底開啟調價窗口。受此影響，最近幾天，杭州油市行情疲軟，批發價格進一步下滑。一些民營加油站開始保守囤油。
杭州一加油站的負責人說，加油站每天的進油量在五六十噸不等。不過最近國際油價持續暴跌之后，民營加油站和用油大戶囤油的積極性普遍不高，前幾個月油緊張的時候每天批發油要排隊，就恨自己沒有多余的地方囤油，現在覺得差不多就可以了。
2011年4月7日，國家發改委調高了汽柴油價格，至今，紐約油價降幅已經超過28%。不過，國家發展和改革委員會價格司負責人8月9日在接受新華社采訪時回應說，雖然國際市場油價震蕩下行，單純從時點價格比較，國際市場油價下降幅度確實超過4%。但從連續22個工作日移動平均價格看，時點價格的短期下跌對平均價格影響有限。國內成品油價格暫時還不具備下調條件。
有專業機構預測，如果國際油價繼續下滑，國內成品油的調價窗口可能在本月底開啟。事實上，隨著業內猜測月底調價窗口可能開啟，國內的成品油貿易商已經準備拋售。昨天（8月10日），《21世紀經濟報道》的報道稱，為了規避即將到來的調價風險，國內個別成品油貿易商已經在聯系客戶，準備大規模拋售。
杭州一位業內人士說，目前杭州市場油價的批發價格已經明顯低于4月7日浙江省物價局所規定的最高上限，并接近上一輪調價（2月19日）的上限。
2月19日上調油價之后，浙江省內0號柴油、93號汽油和97號柴油的最高批發價格分別為7840元/噸、9123元/噸和9657元/噸。4月7日上調之后，0號柴油、97號汽油和93號汽油的最高批發價分別為9653元/噸、10217元/噸和8240元/噸。
2月18日（2月19日停盤）和4月7日這兩天，紐約輕質原油期
貨價格分別為86.15美元/桶和110.30美元/桶。昨天盤整后價格在82美元/桶左右，甚至低于2月18日的價格。
“和8月初相比，最近很多加油站和用油大戶處于觀望狀態，采購油的熱情不高，行情很疲軟。特別是最近幾天，一直在10200元/噸附近的97號汽油，批發價格跌破了10000元/噸。”
這位業內人士說，昨天，兩大系統柴油的批發價格底線已經下滑到了8230元/噸，93號汽油從上周的9400元/噸跌到了9300元/噸左右，97號汽油從上周的10200元/噸，最低跌到了9900元/噸。也就是說，目前93號、97號汽油的批發價格和2月19日調價之后的最高限價只有一兩百元之遙。
來源：都市快報 編輯：張少虎
