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遠景：東擴南進、沿江向海

根據我市“十二五”高速公路發展規劃，我市將基本構成“兩環八射十聯”高速公路網布局結構，實現縣縣通高速公路。

“兩環”即環城高速公路和繞城高速公路。高速公路網第一環——環城高速公路已然實現閉合，而待繞城高速公路東南段建成通車后，福州高速公路第二環——繞城高速公路也將全線閉合。

根據規劃，繞城高速公路東南段主線起于連江洋門，與福州繞城高速西北段洋門樞紐互通對接，與沈海高速公路相交，經連江、瑯岐、長樂至終點閩侯青口，與沈海高速公路青口樞紐互通對接，全長73.81公里。

福州繞城高速公路東南段北接繞城高速公路西北段，南連福銀高速公路白龍至青口段，將閉合形成總長約160公里的繞城高速公路。因此，也有業內人士將繞城高速公路稱之為福州的“四環”。

串起市區與連江，閩侯、長樂等地，同時也將瑯岐經濟區納入中心城市規劃區。據業內人士介紹，“四環”還將溝通羅源灣港區以及長樂國際機場，不僅可以緩解沈海高速公路福州過境段交通壓力，對推進福州“東擴南進、沿江向海”發展戰略，改善港口集疏運條件，提升港口整體競爭力等也具有重要意義。

來源：福州中文網 編輯：唐智