福州“小三通”到馬祖1小時30分鐘、直航臺北1小時15分鐘、直航高雄1小時50分鐘、直航臺中1小時30分鐘。
從福州乘高鐵至廈門1小時30分鐘、至福鼎1小時、至溫州1小時40分鐘、至寧波3小時、至上海5個多小時。
16日，臺灣游客翁先生告訴記者，以前廈門到福州車程至少3個多小時，如今1個多小時可到達，因為交通的便利，他成為大陸的常客。“我從福州坐動車去過浙江義烏、雁蕩山，還到上海看過世博。”翁先生說。
據(jù)了解，溫福、福廈動車開通以來，到福建旅游的外地游客與日俱增。“動車游”的魅力日漸影響到臺灣地區(qū)。福州、莆田、廈門等地每年都吸引上百萬臺灣游客前來游玩，其中很多游客都是“自由行”。據(jù)省旅游局統(tǒng)計，今年4月份，我省入境游客接待量達32.05萬人次。其中，接待臺灣同胞10.98萬人次，增長13.6%。
“海西20個城市中，福州是唯一的省會城市，將是海西中心的中心。”專家說，福州北承長江三角洲，南接珠江三角洲，連接著世界雙遺產(chǎn)地武夷山、福建境內(nèi)第二高峰戴云山、浙江的雁蕩山脈、江西龍虎山、江西三清山等，與臺灣阿里山遙遙相望。福州還連接著世界文化遺產(chǎn)福建土樓群、泰寧世界地質(zhì)公園。中國十大歷史文化街區(qū)之首的三坊七巷，正在申報世界文化遺產(chǎn)。特殊的區(qū)位優(yōu)勢，讓福州在海西20城中占據(jù)了不可替代的地位。
今年11月，廈深高鐵建成通車，福州還將成為長三角、珠三角連接線上重要的環(huán)海峽旅游圈中心城市。力爭到2015年，福州接待國內(nèi)外旅游人數(shù)達3500萬人次，其中入境旅游人數(shù)達120萬人次，旅游總收入達500億元。
