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日前，本報(bào)《永泰的士2公里要價(jià)30元》（詳見(jiàn)本報(bào)5月30日A5版），在永泰當(dāng)?shù)匾饛?qiáng)烈反響。

12日，永泰龍翔出租車(chē)公司收回了最后一批14輛承包制的士，至此，永泰仍在營(yíng)運(yùn)中的出租車(chē)僅剩7輛。回收之后，該公司的出租車(chē)，由以往的承包經(jīng)營(yíng)，改為出租經(jīng)營(yíng)。

然而，對(duì)于“黑的”滿(mǎn)街拉客的永泰客運(yùn)市場(chǎng)，駕駛員普遍持觀望態(tài)度。

12日下午，在永泰龍翔出車(chē)租公司樓下停了一排出租車(chē)，這些都是將要被收回的車(chē)輛。永泰龍翔出租車(chē)公司的鮑經(jīng)理說(shuō)，收回的14輛車(chē)，能租出去的還不到5輛。

鮑經(jīng)理介紹，每輛車(chē)按3000元/月的價(jià)格出租。然而，這個(gè)比租車(chē)行還要低的租金，依然沒(méi)有多少人感興趣。

“與其開(kāi)出租車(chē)，還不如去跑黑的。先歇一兩個(gè)月看看，希望運(yùn)管部門(mén)能加強(qiáng)管理，整頓市場(chǎng)秩序。”正在辦理手續(xù)的駕駛員張師傅說(shuō)。

對(duì)此，鮑經(jīng)理承認(rèn)，目前永泰客運(yùn)市場(chǎng)上，從事非法營(yíng)運(yùn)的不少駕駛員，都是他們公司跳出去的。

“對(duì)于回收之后，以出租方式營(yíng)運(yùn)的車(chē)輛，我們準(zhǔn)備更新車(chē)容車(chē)貌。還打算安裝GPS定位，爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)電召。”鮑經(jīng)理說(shuō)，他們希望運(yùn)管部門(mén)能加強(qiáng)打擊“黑的”的力度，整頓市場(chǎng)秩序，扶持一下出租車(chē)行業(yè)。

對(duì)于市場(chǎng)上活躍的“黑的”，永泰縣交通局一個(gè)分管領(lǐng)導(dǎo)接受記者采訪(fǎng)時(shí)曾表示：“出租車(chē)公司首先應(yīng)當(dāng)增強(qiáng)自我約束與管理，提升服務(wù)，樹(shù)立良好的形象，靠服務(wù)贏得客源。如果完全依賴(lài)執(zhí)法部門(mén)去清除競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，那不是企業(yè)的出路。對(duì)于‘黑的’，他們一向致力于從根源上治理，以疏為主，以打?yàn)檩o。”

來(lái)源：福州新聞網(wǎng) 編輯：唐智