據(jù)日本媒體1月20日?qǐng)?bào)道，日印兩國政府將落實(shí)在南亞、東盟（ASEAN）之間構(gòu)建運(yùn)輸網(wǎng)的“亞洲經(jīng)濟(jì)走廊構(gòu)想”。該構(gòu)想著眼2015年底東盟經(jīng)濟(jì)共同體成立，將建設(shè)道路和港灣，從而激活零部件和產(chǎn)品的往來，促進(jìn)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。日本此舉的另一個(gè)目的是提高其在當(dāng)?shù)氐挠绊懥Γ钥购庵袊?/p>

印度政府相關(guān)人士透露了該構(gòu)想。本月日本首相安倍晉三將在新德里與印度總理舉行首腦會(huì)談，確認(rèn)共同推進(jìn)項(xiàng)目。

亞洲經(jīng)濟(jì)走廊包括連接印度、孟加拉國、緬甸和泰國的“東西走廊”以及橫跨印度南部、尼泊爾和不丹的“南北走廊”。日本政府將匯總相關(guān)6國的要求。在主干線道路的修繕和橋梁建設(shè)方面，國際協(xié)力機(jī)構(gòu)（JICA）已開始啟動(dòng)調(diào)查，日本計(jì)劃最快從2014年度開始提供日元貸款。港灣的調(diào)查也將于近期啟動(dòng)。

南亞擁有約16億人口，但印度東北部到緬甸的道路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后，地區(qū)內(nèi)的貿(mào)易量非常少。亞洲經(jīng)濟(jì)走廊建成后，將泰國生產(chǎn)的汽車零部件通過陸路運(yùn)輸?shù)接《葒鴥?nèi)將成為可能。

（來源：中國日?qǐng)?bào)網(wǎng) 信蓮 編輯：劉世東）