漫畫牛力

一跑起來渾身抖，窗戶關不上，座椅臟又亂，最近省城不少市民反映——

對于省城出租車普遍老化問題，人們紛紛建議：趕緊換車吧！

國家對達到一定行駛里程數的機動車引導報廢。

小、微型出租客運汽車行駛60萬千米，中型出租客運汽車行駛50萬千米，大型出租客運汽車行駛60萬千米。

出租車是一個城市的窗口和名片，其車容車貌直接影響著行業乃至城市的形象和服務質量。連日來，不少市民向記者反映，省城出租車普遍老化嚴重，“車況連榆次的出租車都比不上”，能否對現有的出租車進行一次升級，讓大家打車時不再為車輛的安全和衛生擔憂。

【市民反映】

車子忽然劇烈抖動壞在路上了

說起省城出租車的車況，市民岳先生有一肚子話要說。幾天前，他打了一輛車去機場接一位省外的朋友，誰知走到半路上，車子就開始劇烈抖動起來，在短暫行駛了一段距離后，司機告訴岳先生，車壞了無法行走，讓岳先生再打一輛車。“當時車子走在濱河路上，根本就打不到車”，岳先生無奈之余，只好電話通知朋友在機場打一輛車到約定的地方見面，岳先生稱，這已經是他第三次遇到出租車半路“罷工”的事了。

“太原的出租車早就該換了！”陳先生自己開了一家小型廣告公司，出門聯系業務時經常要打車，但對于省城出租車的車況，陳先生卻不敢恭維。“每次一坐到車上，渾身就開始不自在起來，車內座椅臟亂不說，很多車一跑起來就渾身抖動，就像坐在拖拉機上。”陳先生還表示，因為搖窗把手損壞，省城不少出租車的窗戶搖不起來，到了夏天，司機們多數不愿意開空調。一路開著窗戶，打車下來，乘客經常被吹得灰頭土臉。

記者又隨機采訪了十幾位普通市民，絕大多數人認為省城出租車的車況的確不是很好，“遇上愛干凈的司機還好，要是遇上懶一點的司機，坐在他的車上簡直就是一種折磨……”市民高女士認為，太原的出租車甚至還不如榆次的出租車干凈、舒適。