防止超出規(guī)劃的撤點并校

對造成輟學(xué)增多地區(qū)約談

“農(nóng)村校布局調(diào)整后形成適度集中辦學(xué)，提高了辦學(xué)規(guī)模和效益、改善了辦學(xué)條件和教學(xué)質(zhì)量，但也帶來一些伴生問題，如部分學(xué)生上學(xué)路程變遠(yuǎn)、學(xué)生上下學(xué)交通安全存在隱患等。”26日的教育部新聞發(fā)布會上，教育部基礎(chǔ)教育一司副巡視員杜柯偉透露。

據(jù)了解，2012年9月，國務(wù)院辦公廳印發(fā)了《關(guān)于規(guī)范農(nóng)村義務(wù)教育學(xué)校布局調(diào)整的意見》，有效遏制了一些地方盲目撤并學(xué)校的行為。今后，要求各地以縣為單位制定2015年前農(nóng)村義務(wù)教育學(xué)校布局專項規(guī)劃，并報國家教改領(lǐng)導(dǎo)小組備案，在完成備案前，暫停農(nóng)村義務(wù)教育學(xué)校撤并。

“嚴(yán)格布局調(diào)整管理，防止超出規(guī)劃的撤并，杜絕造成輟學(xué)的撤并，避免出現(xiàn)明顯伴生問題的撤并、暫緩忽視群眾訴求的撤并。”杜柯偉介紹，下一步將探索建立約談制度，對盲目撤并農(nóng)村義務(wù)教育學(xué)校，因?qū)W校撤并導(dǎo)致學(xué)生輟學(xué)現(xiàn)象增多的問題集中的地區(qū)，約談教育部門負(fù)責(zé)人，督促改進(jìn)工作。

無證運營、超載車等仍存在

今后校車責(zé)任書每學(xué)期一簽

“根據(jù)公安部門統(tǒng)計，2012年發(fā)生的涉及校車道路交通事故起數(shù)和死亡人數(shù)，同比分別下降了42.1%和50.2%。”杜柯偉說。

自去年4月《校車安全管理條例》頒布實施以來，各地積極探索可持續(xù)的校車運營模式，全國校車安全形勢明顯好轉(zhuǎn)。不過，當(dāng)前各地校車安全工作還存在一些問題。比如部分省份校車安全管理主要工作仍集中在教育部門，尚未形成有效的工作機(jī)制，部分人員對《條例》的理解存在認(rèn)識誤區(qū)。未取得使用許可的非法校車在一些地區(qū)仍大量存在，學(xué)生乘坐無證運營車、拼裝車、超載車現(xiàn)象時有發(fā)生。

下一步，要把校車服務(wù)的重點放在確實難以保障就近入學(xué)且公共交通不能滿足需要的農(nóng)村地區(qū)，保障學(xué)生不因交通問題而輟學(xué)。近日，校車安全管理部際聯(lián)席會議辦公室發(fā)布了《校車安全管理責(zé)任書（范本）》，責(zé)任書詳盡約定了甲方（使用校車的學(xué)校）和乙方（校車服務(wù)提供者）的責(zé)任，要求每學(xué)期簽訂一次。