日前，山東省壽光市公路局結合當前該市開展的“創先爭優”、“以人為本、執政為民”、“雙創雙評”等一系列主題實踐活動為契機，在公路綠化建設中注重投入資金和管理,該局在壽光境內所轄的省道干線等路段綠化率達100%,90%的路段建成高標準綠化林帶,和該市相關部門一起精心打造出了一條條名副其實的公路“綠色長廊”。
據了解，山東省壽光市在道路綠化工作中，該市公路、交通、市政、園林綠化等部門聯合堅持把管養建綠化好五條公路省級干線道路（濰高路、新海路、大沂路、羊青路、壽濟路）224.6公里和10條縣級鄉村公路（羊田路、孫胡路、壽堯路、寒上路等）近300公里總共1000多里公路“綠色長廊”作為改善發展軟環境、提高群眾生活水平和幸福生活指數，促進縣域經濟發展的一個重要方面來抓。為進一步改善生態環境、提高群眾生活質量，該市每年春季都在全市范圍內集中開展省級干線、鄉村道路綠化工作整治和大投入，對全市所有未綠化的路段進行高標準全面綠化，并對現有綠化質量較差的路段進行補植和升級改造，實現所有省級干線、鄉村道路“有路必有樹，有樹必成蔭”的目標。在樹種選擇上，以綠化美化和經濟林樹種為主，做到綠化與美化結合、生態效益與經濟效益結合。每年該市優先綠化鄉村道路、干線公路、旅游景區，以及生態環境脆弱和生態區位重要的地域，使全市綠化水平年年都有新提高、城鄉面貌年年都有新變化，今年也不例外。
兔年一開春就“動手”。山東壽光是世界上第一部農學巨著《齊民要術》作者賈思勰的故鄉，是國務院命名的“中國蔬菜之鄉”，曾先后獲得中國優秀旅游城市、國家園林城市、國家衛生城市、國家環境保護模范城市、中國人居環境獎等國家級榮譽稱號，而成為國內外游客休閑、旅游、度假、居住、創業等備選的重要縣區之一。為此，該市把道路綠化作為提升縣域綜合檔次的一個的重要工作認真來對待。據相關部門介紹，兔年一開春該市政府部門就對2011年國土綠化工作早已進行了安排部署，要求各鎮（街道）、公路等單位要抓好綠化整地、特殊路段施工、突出重點、集中人力物力，全面完成綠化植樹掃尾工作。特別對公路綠化要求抓好壽北鹽堿灘涂的綠色通道建設工程，干線公路要建立防護林帶，已有林帶的加寬加密，要對綠化標準質量嚴格把關，確保栽植標準和質量，把握植樹造林各個關鍵環節，保證苗木成活率和保存率，同時加強技術指導和督查考核力度，積極倡導科學栽植，靈活處理綠化過程中遇到的各種技術問題，嚴把樹木挖坑、栽植等各個關口，統一樹木栽植標準，確保樹木的成活率和保存率，全力創造“暢、潔、綠、美、優”的公路環境，切實推進綠化工作順利開展。今年該市對公路建設和綠化從年初開始先后投資2.6億元，植樹100萬株，用于該市公路的綠化美化工程，重點抓好了濰高路、大西環（羊青路）、新海路、大沂路等50多公里干線道路綠化，從而進一步提升公路綠化檔次，創建優美、舒適、安全的行車環境和人文景色。
“因地制宜，適地適樹”。在公路綠化中，該市公路、交通、市政、園林綠化等部門嚴格按照上級政府部門的要求精心打造公路綠化品牌，并按照“因地制宜，適地適樹”的原則，堅持點、線、面結合，積極探索立體綠化模式，認真謀劃設計方案。盡量使公路線形順暢，創造優美的行車環境，尤其是隨著今年壽光對壽北重點開發戰略的實施，該市根據公路地理條件，因地制宜、突出特色，采取不同的栽植方案區別對待：以線路綠化為主線，對不可綠化和難以綠化的路段通過采取邊坡防護，整形造地等工程措施創造條件進行綠化，保證公路沿線不斷綠，種植片林，提高綠化檔次，如對羊青路三號路口至雙王城水庫路段，采取邊溝外移、回填土方打造20-30米綠化平臺；在保護該市北部鹽堿地帶原有野生植被的基礎上，對公路綠化進行補充完善，提高綠化標準，如對大沂路北段突出生態特點，進行壓堿換土，采取抗鹽堿的檉柳，紅葉椿、毛白蠟加常綠樹種相結合；充分利用公路邊坡、邊溝，見縫插綠，全面覆蓋可綠化的公路用地，為了樹木保證成活率，按照三分植七分養的原則，精心呵護每一棵樹保證栽植一棵成活一棵。
