與以往一樣，新一輪快遞漲價(jià)潮邁著上漲“一元”的小碎步又向我們跑來(lái)了。“一元錢(qián)”，它在快遞企業(yè)中能發(fā)揮怎樣的作用？快遞員能在其中受益多少？網(wǎng)商因這“一元錢(qián)”又會(huì)受到怎樣的影響？消費(fèi)者是否愿意為這“一元錢(qián)”買(mǎi)單……帶著上述種種疑問(wèn)，讓我們深入到快遞行業(yè)中去，揭開(kāi)這“一元錢(qián)”背后的秘密。
大規(guī)模提價(jià)的開(kāi)始？
“這行干得太辛苦了！”昨晚，北京晨報(bào)記者終于等到一位不愿接受采訪的民營(yíng)快遞公司副總的回復(fù)短信，這短短的8個(gè)字難以掩蓋其背后的諸多無(wú)奈。更讓人匪夷所思的是，縱使能義正嚴(yán)詞地說(shuō)出N個(gè)提價(jià)理由，多數(shù)快遞公司對(duì)外界采取的態(tài)度依然是“關(guān)”上大門(mén)，在這一輪的提價(jià)聲中集體失語(yǔ)。
9月2日，圓通速遞在其官網(wǎng)發(fā)表了告上海客戶(hù)書(shū)：“經(jīng)核算后決定，自即日起對(duì)上海各分公司進(jìn)行市場(chǎng)價(jià)格調(diào)整，調(diào)整后為：文件類(lèi)快件每件上調(diào)1元；物品類(lèi)快件每公斤上調(diào)1元。” 緊隨其后，順豐速運(yùn)、中通速遞、匯通快運(yùn)也紛紛在本月發(fā)布提價(jià)公告。
至此，雖然其他快遞公司表示還未有打算提價(jià)，但多位業(yè)內(nèi)從業(yè)者判斷這只是大規(guī)模提價(jià)的開(kāi)始，韻達(dá)快運(yùn)很有可能是下一個(gè)公布提價(jià)的企業(yè)，民營(yíng)快遞全面提價(jià)勢(shì)在必行。
小步快跑的提價(jià)模式
據(jù)了解，這是兩年之內(nèi)快遞行業(yè)的第五次集體提價(jià)：2009年11月底，申通、中通等快遞公司發(fā)表漲價(jià)聲明；2010年春節(jié)前后，第二輪漲價(jià)潮沖擊快遞業(yè)；2010年10月底開(kāi)始了第三次漲價(jià)；2011年3月第四次漲價(jià)；僅僅過(guò)了半年后，9月圓通再次率先提價(jià)，掀起了最新一輪的提價(jià)潮。
快遞業(yè)一直流傳著這樣一句話：誰(shuí)先漲價(jià)誰(shuí)先死，誰(shuí)不漲價(jià)誰(shuí)等死。這不由得讓人對(duì)此前領(lǐng)軍提價(jià)的快遞企業(yè)萬(wàn)分好奇，回頭細(xì)細(xì)梳理兩年來(lái)快遞提價(jià)的特點(diǎn)：第一個(gè)主攬電子商務(wù)業(yè)務(wù)的申通快遞，由于“爆倉(cāng)事件”打響提價(jià)第一戰(zhàn)；第二輪的提價(jià)則因?yàn)榇汗?jié)前后的“快遞荒”，在此背景下中通速遞率先開(kāi)始提價(jià)；此后，順豐速遞以成本增加領(lǐng)漲第四輪提價(jià)；而第三次和第五次的帶頭者均是圓通快遞，并有消息稱(chēng)，圓通很可能在下個(gè)月再次提價(jià)。
“圓通投入很大，還打算給每個(gè)快遞員都隨身佩帶刷卡的POS機(jī)，成本一再增加怎么可能不漲？”圓通快遞員透露。不難發(fā)現(xiàn)，快遞企業(yè)這兩年的發(fā)展同時(shí)伴隨著小步快跑的提價(jià)模式，每次的調(diào)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)則是“上調(diào)一元或是二元”。
“一元錢(qián)”，在中國(guó)經(jīng)濟(jì)中或許不值一提，但對(duì)于靠“量”經(jīng)營(yíng)的網(wǎng)商而言，無(wú)論自己還是客戶(hù)支出，在快遞上加起來(lái)的開(kāi)銷(xiāo)總數(shù)并不是一筆小的開(kāi)支。更讓人擔(dān)憂的是，物流成本增加后，卻看不到快遞時(shí)效性的大改觀。一時(shí)間，“不堪重負(fù)”、“提價(jià)不提升服務(wù)”等抱怨聲此起彼伏，“小快遞，卻是大民生”，民營(yíng)快遞企業(yè)就這樣一次次被推到輿論的風(fēng)口浪尖上。
是快遞價(jià)格的回歸？
然而提到“快遞漲價(jià)”，作為快遞行業(yè)的資深從業(yè)者，韻達(dá)快運(yùn)副總裁周柏根在接受《北京晨報(bào)》采訪時(shí)第一次站出來(lái)否認(rèn)了這種叫法。“正確的說(shuō)法應(yīng)該是價(jià)格回歸。想想10年前我們送一件外地件都是50元起價(jià)，有的一票能達(dá)到200元。如今沒(méi)這價(jià)不說(shuō)，甚至還出現(xiàn)過(guò)10元送3票的同城快遞，這能叫漲價(jià)嗎？此外，目前老客戶(hù)享受的優(yōu)惠價(jià)格要遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于各家快遞官網(wǎng)的標(biāo)價(jià)，提價(jià)后的實(shí)際價(jià)格也達(dá)不到公司標(biāo)價(jià)，提價(jià)只能說(shuō)是讓快遞價(jià)格慢慢回歸或是接近自身的真正價(jià)值。” 周柏根堅(jiān)定地說(shuō)。
漲還是不漲？據(jù)了解，上調(diào)“一元錢(qián)”，對(duì)于快遞公司而言是態(tài)度，總部發(fā)文，但分公司或是快遞員不一定都會(huì)漲上去；不漲這“一元錢(qián)”，對(duì)快遞員而言則是策略，快遞員執(zhí)行漲價(jià)的原則不是看自己公司，而是看別的公司都漲才調(diào)價(jià)。
晨報(bào)記者 王麗婭
