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未來兩天廣西大霧持續 空氣質量不容樂觀

2013-01-15 15:20:58 來源:廣西日報
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未來兩天廣西大霧持續 空氣質量不容樂觀

13日,南寧市區霧氣較大。本報記者 何學俏/攝

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1月11日南寧市空氣質量首次出現重度污染,市民對此非常關注。首府空氣質量為何會出現重度污染?這樣的情況還會持續多久?污染對市民有什么影響?有關部門下一步會采取什么措施加以應對?帶著群眾關心的一系列問題,記者1月14日采訪了南寧市環保局的專家和廣西氣象專家。

空氣質量重度污染的“元兇”是大霧

如此前專家所擔憂的那樣,這幾天南寧空氣質量指數很不樂觀。從14日0時至早上9時,全市PM2.5的平均濃度為133微克/立方米,如換算成空氣質量指數為176,空氣質量級別達四級,為中度污染。其中,北湖片區和朝陽片區在這一時段出現重度污染。

空氣質量監測數據走勢圖顯示,13日上午10時前濃度均值為:友愛北湖片區出現重度污染,江南片區和良慶玉洞片區為中度污染,西鄉塘大學路片區、東盟商務片區為輕度污染;至下午4時,江南石柱嶺片區空氣質量圖示也由紅變紫,由中度污染升為重度污染,并且一直持續。

據了解,去年同期,按照舊的空氣質量標準評價,南寧市的空氣優良率為100%。近幾日南寧出現的大霧天氣,為什么會給南寧市的空氣質量帶來如此大的影響?專家表示,造成空氣質量明顯差于往年的原因,首先,全國大部分地區(包括南寧市)受到罕見的長時間大霧影響,地面風速較小、大氣層結穩定,夜間有逆溫現象,不利于空氣中污染物(特別是可吸入顆粒物和細顆粒物)的凈化與擴散,導致顆粒物濃度大幅上升。11日,南寧市的空氣質量指數達到了近期最高水平,大部分片區均達到重度污染。12日空氣質量有所好轉,但13日南寧市又出現大霧,夜間出現逆溫現象,這使得南寧市夜間的空氣質量指數一躍跳上高位,至晚上11時止,友愛北湖片區的PM2.5最高值達到了425微克/立方米,如換算成空氣質量指數高達387,為最高污染級別——嚴重污染。其次,從今年1月1日開始,南寧市根據國家要求,正式實施新環境空氣質量評價標準。根據新標準的規定,環境空氣質量評價由原來的三項增加至六項,即增加PM2.5、CO、O3三個項目,并且收緊了PM10、NO2等項目的評價標準。因此,在一定程度上增加了南寧市出現污染的概率。

空氣質量重度污染對群眾有何影響?專家解釋,持續多日的大霧天氣導致空氣質量大受影響,在市區里甚至可能會出現霧霾天氣,導致能見度降低,對機場、高速公路車輛行駛會造成很大影響,需加強機場、港口和高速公路等的交通安全管理工作;另外,人們容易吸入有害物質,危害身體健康。建議有晨練習慣的朋友晨練時間不宜過早,或改在室內進行,更不宜劇烈運動,而年老體弱者、心血管及呼吸道疾病患者以及幼兒應減少外出,外出活動時可戴上棉質口罩,開窗通風要注意時間和頻次。

我國有三分之二的城市達不到空氣質量的要求

據環保部專家介紹,空氣質量新標準實施標志著我國環境保護工作的重點開始從污染物排放控制管理階段向環境質量管理階段、從控制局地污染向區域聯防聯控、從控制一次污染物向控制二次污染物、從單獨控制個別污染物向多污染物協同控制轉變。不可否認的是,空氣質量新標準實施后,我國將有三分之二的城市達不到空氣質量的要求。新標準的嚴格主要體現在兩個方面:一是原有污染物指標標準收嚴;二是新增了PM2.5、臭氧和一氧化碳等監測指標。環保部專家說,空氣質量改善是一個長期艱巨的過程,全國均面臨嚴峻挑戰,PM2.5和臭氧已成為影響我國環境空氣質量的重要因素,治理達標工作不可能一蹴而就,需要長期不懈的努力。

而記者在采訪中了解到的事實確實佐證了環保專家的話。據統計,從去年12月25日南寧開始啟用新標準所監測的20天里,僅有10天全城空氣能達標,另外10天里,一些片區出現了輕度污染、中度污染甚至重度污染。

從1月10日開始,全國中東部地區陷入嚴重的霧霾和污染天氣。接下來南寧空氣質量如何,環保專家、氣象專家均表示不樂觀。廣西氣象臺林開平總工程師說,15日南寧市的溫度是8-16℃,預計中午時分會出現太陽,氣溫也將隨之升高,溫度的變化導致大氣會在夜間出現逆溫層,這個逆溫層就像一個“大蓋子”一樣讓霧氣不易消散,而霧氣中的水分吸附了大量PM2.5、PM10等污染物,并擴散不出去,因此,接下來的空氣質量,南寧市亦與全國一樣,并不樂觀。15日,大霧天氣還將會持續,16日晚起,有弱冷空氣南下,屆時霧霾天氣會逐漸減弱。

“環保組合拳”提升空氣質量

大家對開展PM2.5的監測關注度很高,但如何治理PM2.5應該是更受關注的重點。

針對首府空氣質量出現重度污染這一情況,南寧市環保局相關負責人稱,首府將會有的放矢采取四項措施,加大空氣污染聯防聯控力度,提升空氣質量。

一、優化區域產業結構和布局,提高環境準入門檻。環保部門將繼續嚴格控制重點行業、產能過剩行業和高耗能、高污染、資源性行業的產能擴大。建立產業轉移環境監管機制,提高大氣污染物排放產業轉入的環境準入門檻,加強產業轉移過程中的環境保護監管,防止污染轉移。優化區域工業布局。重點區域的城市城區和周邊地區,原則上禁止新建和擴建鋼鐵、有色等大氣重污染項目。對城區內嚴重影響區域大氣環境質量的重污染項目,實施搬遷改造或提標治理。

二、加大大氣污染物減排力度。鞏固電力等行業減排成果,推進二氧化硫全面減排。依靠科技創新,加大有色冶煉、鋼鐵、石化、陶瓷等行業的二氧化硫治理工作力度,提高冶煉煙氣中硫的回收利用率。推動工業鍋爐脫硫工作,以熱電聯產或清潔能源替代小型燃煤鍋爐,減少大氣污染。加強顆粒物污染防治。開展揚塵污染控制區的創建工作,強化建筑施工工地環境管理,施工場地采取圍擋、遮蓋、噴淋等防塵措施,城區內禁止使用袋裝水泥和現場攪拌混凝土、砂漿。

三、加強能源清潔高效利用,嚴格控制燃煤污染排放。在城市城區內減少燃煤的使用比例,嚴禁高硫量、高灰分劣質煤進城。鼓勵使用低硫、低灰分優質煤,推進低硫、低灰分配煤中心建設。在城市城區及近郊禁止新建效率低、污染重的燃煤小鍋爐。

四、加強機動車污染防治。提高首府機動車排放水平,加快建設機動車排氣檢測體系。同時,嚴格新車登記管理,提高準入門檻。全市新車注冊登記和轉入首府登記車輛執行國家機動車階段性污染排放標準,污染物排放水平不達標的車輛,公安機關不予辦理注冊登記或轉入登記業務。(記者李新雄 周 映)

 
 
 

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