廣州出租車調(diào)價7月18日聽證 兩套聽證方案昨日公布
方案一：打夜的多付三成
方案二：起步價調(diào)到10元
運價氣價聯(lián)動 氣價每漲跌0.83元/升起步價相應(yīng)增減1元
市物價局認(rèn)為：
方案一起步價與目前實際價格水平持平，并優(yōu)化了營運候時費標(biāo)準(zhǔn)，增加了夜間附加，可以有效解決夜班司機與日班司機的收入差異問題，對氣價變化反應(yīng)較靈敏，但對經(jīng)過擁堵區(qū)域以及夜間的乘客則相應(yīng)增加了開支。
方案二充分考慮未來燃料價格上漲因素，基準(zhǔn)起步價對應(yīng)的氣價上限點更高，可應(yīng)對氣價上漲的幅度更大，起步里程更長；且不對營運候時費、夜間附加等運價結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整，擁堵區(qū)域以及夜間的乘客并未增加開支。
本報訊備受社會關(guān)注的廣州出租車運價調(diào)整聽證會將于7月18日上午在廣州珠江賓館舉行。廣州市物價局昨天對外公布了即將提交聽證的2個聽證方案。
聽證會不單單是要應(yīng)對出租車燃料成本頻繁漲價的壓力，而是要建立一套出租車運價與燃料價格聯(lián)動(浮動票價)的機制。當(dāng)車用LPG價格上漲到某一區(qū)間內(nèi)，起步價會上調(diào)；而當(dāng)車用LPG的價格下降到某一區(qū)間內(nèi)，起步價也會相應(yīng)下調(diào)。本次出租車運價改革后，市民打車將不必再付2元/次的燃油附加費。
