福建省政府近日出臺(tái)《關(guān)于加快發(fā)展港口群促進(jìn)“三群”聯(lián)動(dòng)的若干意見(jiàn)》(簡(jiǎn)稱《意見(jiàn)》),提出將進(jìn)一步發(fā)揮港口群的內(nèi)拓外擴(kuò)作用,促進(jìn)與產(chǎn)業(yè)群、城市群聯(lián)動(dòng)發(fā)展;力爭(zhēng)到2015年,全省港口吞吐量達(dá)5.5億噸、集裝箱1500萬(wàn)標(biāo)箱;力爭(zhēng)到2020年,現(xiàn)代化“海西港口群”基本形成,在全國(guó)乃至亞太地區(qū)港口中的地位顯著提升。

《意見(jiàn)》指出,加快修訂沿海港口布局規(guī)劃和各港總體規(guī)劃,重點(diǎn)突出廈門東南國(guó)際航運(yùn)中心和福州江陰汽車整車進(jìn)口規(guī)劃布局。優(yōu)化開(kāi)發(fā)福州馬尾、泉州后渚等臨近城市中心的老港區(qū),為城市提供寶貴發(fā)展空間。推進(jìn)福州江陰、寧德環(huán)三都澳等臨港新城建設(shè)。

按照規(guī)劃,福建省將加大力度建設(shè)重點(diǎn)開(kāi)發(fā)港區(qū),每年省級(jí)安排3億元,用于重點(diǎn)岸線收儲(chǔ)開(kāi)發(fā)及公共航道、防波堤等建設(shè)。

福建省提出,將全方位支持廈門東南國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè),建成設(shè)施先進(jìn)的國(guó)際集裝箱樞紐港、國(guó)際一流的郵輪母港、對(duì)臺(tái)航運(yùn)的先行區(qū)、具有高度資源配置能力的航運(yùn)服務(wù)集聚區(qū),力爭(zhēng)到2020年,廈門港率先成為3億噸大港,廈門東南國(guó)際航運(yùn)中心基本建成。

根據(jù)規(guī)劃,福建還將加速建設(shè)羅源灣、湄洲灣等大型干散貨碼頭,湄洲灣、漳州古雷、三都澳等液體散貨碼頭,平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)對(duì)臺(tái)碼頭等,以及較大的臨港工業(yè)園區(qū)、開(kāi)發(fā)區(qū)、臺(tái)商投資區(qū)配套的港口基礎(chǔ)設(shè)施。到2020年,全省沿海港口深水泊位將超過(guò)230個(gè),吞吐能力達(dá)8.3億噸、集裝箱2500萬(wàn)標(biāo)箱,集裝箱、煤炭、鐵礦石、石油、糧食和對(duì)臺(tái)滾裝等六大運(yùn)輸系統(tǒng)基本形成。

同時(shí),福建省將加快構(gòu)建港口集疏運(yùn)系統(tǒng),推動(dòng)港口與鐵路、高速公路、國(guó)省道以及工業(yè)區(qū)、開(kāi)發(fā)區(qū)高效連接;通過(guò)稅收獎(jiǎng)勵(lì)等政策,鼓勵(lì)飛地港、陸地港建設(shè),加速發(fā)展港口物流業(yè);創(chuàng)新港口開(kāi)發(fā)模式,加快培育大型港口企業(yè)。