停車費漲了，油價漲了……4月剛剛過去10天時間，開車的人們發現，如今的日子難過了許多。
空空如也的停車場，忙不迭追著車奔跑的停車管理員，看著車窗上紙條眉頭緊蹙的車主，京城街頭的一幕幕場景，正標志著行車高成本時代的來臨。
與之相應的，常常傳出“一路擁堵”消息的廣播節目，這一次真的傳來了暢通的消息。莫非多年未能解決的交通擁堵，果然如那些書本上所說，用經濟杠桿輕輕一撬就能解決？
算計
“要是單位停車也收費，我每天給停車場打工算了”
4月1日，與非居住區停車費上調雙管齊下的，是交通協管員重新獲權對違法停車的車輛貼告知單。幾乎是一夜之間，京城三環內的停車場收費牌上，數字便悄然改變。有車一族今后要隨時謹記，想開車去趟西單或是國貿，兜里必須準備幾張百元大鈔，以應對高昂的停車費用。
鄭宇航（工齡6年，車齡4年，工作單位三環內，家住三環外）：
我承認3日那天我犯錯誤了（2日晚上喝高了，車停西單回家了）。停車的人跟我要300多元，當時腦子有點暈，看管理員也沒通融的意思，我一腳油門就跑了，這種損事兒我還是頭一次干，但說真的難保沒有第二回，因為這價錢有點太離譜兒了。
我算了一筆賬，平時我上班來回30公里，再加上周末出去玩，一個月的油錢要八九百塊，家里小區停車150元，單位停車不要錢，再加上平攤下來每個月的保險300多元，一個月養車要一千四五百，現在停一天車的成本，就趕上我一個月成本的五分之一了。而且我聽說，因為停車費在漲，單位停車也準備收費，要是我們單位按三環內的標準收費，那我這班也不用上了，每天給停車場打工算了。
“公交去打車回一共花了10.8元，要開車得24塊，還不算油錢”
洪女士（家住三環里，緊鄰三環路，清明節三天均出行，深刻體會到“經濟杠桿”的作用）：
清明三天，我都出門了。第一天開車帶孩子去了朝陽公園，停車1.25元/15分鐘，我們連玩帶吃幾個小時，花了30塊錢的停車費，當時我老公笑說“嗨，公園門票才不過5塊一張啊”。
在我家邊上，停車費的威力就更大了。原來樓下的大街上，一邊劃了收費的停車位，另一邊不允許停車。平時沒人管，大家當然都停不收費的一邊。可1日以后，停在不收費一邊的車連續中招，一次200元，幾天下來就沒人再敢以身試法了。另一邊收費的停車位，停一天要一百多，估計一般人也受不了，這幾天停車的明顯少了。
看經濟杠桿這么管用，我也打了打小算盤。第二天帶孩子去三環邊上學英語，以往我們都是開車去。今兒改公交出行吧，兩個人的車票才花了8毛。上完課吃完飯，整3個小時，一揮手打了個“的”，到家10塊。整個出行成本十塊八，要是換成開車的話，要花24塊，還不算油錢。
